આંકડા અનુસાર, ચીનમાં દર વર્ષે થતા ટ્રાફિક અકસ્માતોમાંથી લગભગ 30% ટાયરના ઓછા દબાણને કારણે ઘર્ષણયુક્ત ઓવરહિટીંગ અને વિસ્ફોટ અથવા સીધા ઊંચા ટાયર દબાણને કારણે થાય છે.લગભગ 50%.
શું તમે હજી પણ ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગને અવગણવાની હિંમત કરો છો?
પરંતુ તાજેતરમાં, નેશનલ ઓટોમોટિવ સ્ટાન્ડર્ડાઈઝેશન ટેકનિકલ કમિટીની ઓટોમોટિવ ઈલેક્ટ્રોનિક્સ અને ઈલેક્ટ્રોમેગ્નેટિક સુસંગતતા ઉપસમિતિ દ્વારા બેઈજિંગમાં યોજાયેલી બેઠકમાં, "પેસેન્જર કાર ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ માટે કામગીરીની આવશ્યકતાઓ અને પરીક્ષણ પદ્ધતિઓ" (GB2614) નો ફરજિયાત માનક સબમિશન ડ્રાફ્ટ પસાર કરવામાં આવ્યો હતો. .માનક મૂળભૂત સલામતી આવશ્યકતાઓ, ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓ અને તકનીકી સૂચકાંકોનો ઉલ્લેખ કરે છે જે ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમને મળવું જોઈએ.
કહેવાનો અર્થ એ છે કે નજીકના ભવિષ્યમાં આપણા દેશમાં વેચાતી કારને ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમથી સજ્જ કરવી પડશે.
તો ટાયર પ્રેશર ડિટેક્શન સિસ્ટમ શું છે?
ટાયર પ્રેશર મોનિટરિંગ સિસ્ટમ એ વાયરલેસ ટ્રાન્સમિશન ટેક્નોલોજી છે, જે કારના ટાયરમાં ફિક્સ કરેલ ઉચ્ચ-સંવેદનશીલતા લઘુચિત્ર વાયરલેસ સેન્સર ઉપકરણનો ઉપયોગ કરે છે, જેમ કે ડ્રાઇવિંગ અથવા સ્થિર હોય ત્યારે કારના ટાયરનું દબાણ અને તાપમાન જેવા ડેટા એકત્રિત કરવા અને ડેટાને કેબમાં ટ્રાન્સમિટ કરે છે.હોસ્ટ કોમ્પ્યુટરમાં, કારના ટાયરનું દબાણ અને તાપમાન અને અન્ય સંબંધિત ડેટા વાસ્તવિક સમયમાં ડિજિટલ સ્વરૂપમાં પ્રદર્શિત થાય છે, અને કારની સક્રિય સલામતી પ્રણાલી કે જે ડ્રાઇવરને ટાયર ટાયર થવા પર બઝર અથવા અવાજના સ્વરૂપમાં પ્રારંભિક ચેતવણી આપવાનું યાદ અપાવે છે. દબાણ અસામાન્ય છે.
આ એ પણ સુનિશ્ચિત કરે છે કે ટાયરનું દબાણ અને તાપમાન પ્રમાણભૂત શ્રેણીમાં જાળવવામાં આવે છે, જે ટાયર ફાટવાની અને નુકસાનની સંભાવનાને ઘટાડે છે અને બળતણનો વપરાશ અને વાહનના ઘટકોને નુકસાન ઘટાડે છે.
કંપનીના વૈજ્ઞાનિક અને તકનીકી નવીનતાનો મુખ્ય ભાગ આર એન્ડ ડી વિભાગ છે.R&D ટીમ મજબૂત છે, અને R&D સાધનો, R&D પ્રયોગશાળાઓ અને પરીક્ષણ કેન્દ્રો ઉદ્યોગમાં અદ્યતન સ્તરે છે.
પોસ્ટ સમય: જાન્યુઆરી-31-2023